全国两会之际，全国政协委员、恒银金融科技股份有限公司党委书记、董事长江浩然带来一份《关于在细分领域中大力推广电动自行车换电业务的提案》。他建议，鼓励有条件的城市试点推广电动自行车换电模式。建议各部委与平台企业共商，效仿新能源汽车换电试点城市的做法，商定试点城市名单。在试点的城市，打好政策、市场及推广“组合拳”，加大打击违法充电行为、专项补贴换电企业及居民换电行为等，打造全国标杆范本，加快换电模式普及应用。

    数据显示，2020年我国电动自行车需求量为3815万辆，继续保持增长态势，目前国内电动自行车保有量已超3亿辆，日均骑行需求在7亿次左右，电动自行车用户日均充电次数近亿次。在中国数亿辆电动自行车的庞大规模前提下，安全问题已经成为一个被重点关注的课题。

    近几年，电动自行车电池充电和使用所造成的火灾频发，造成了很大的财产损失和严重的人员伤亡。仅去年全国就接报电动自行车及其电池故障引发的火灾近1.8万起，死亡57人。

    “针对此问题，常见的解决方案，是配套建设充电桩的方式。这种方式虽然可以避免室内充电造成的人员伤亡，但无法完全满足骑手、居民的补能需求，车辆电池品质良莠不齐的问题还是无法得到解决。”

    为此，通过“以换代充”解决电动自行车补能问题，就成为了一个高效、安全的途径，可在即时配送和居民日常等高频使用领域做重点推广。

    那么，什么是“以换代充”呢？其实早在去年，骑幻换电已经在江苏、浙江、广州等区域落地了供电动自行车换电的充电柜，3秒就可以为电动车更换电池。电动车不用充电，直接更换电池，不仅轻松避免了室内充电安全问题，还解决了困扰快递、外卖等即时配送人员的续航难题，更保障了他们的行车安全。在这些区域，因骑幻换电安全便捷，耐用稳定的特性，深受骑手欢迎。

    王师傅是厦门市负责外卖配送的一名骑手，今年37岁，他告诉我们他从不觉得跑的单多会很辛苦，只怕抢到单车子没电了。自从去年接触到骑幻推出的换电业务并尝试使用后，王师傅说他现在唯一担心的就是抢不到足够多的单，再也不用担心电动车续航，大街小巷那都可以跑。

    王师傅告诉我们，“以前没接触过换电的时候，用自己的电池，经常是抢到单了车子电量却用完了，有时充电位置不够还要推回家充电，一来一去特别耽误时间。而自从用了骑幻的电池，续航也不错，换电也很方便，没电了在附近找个站点换一个电池就可以，而且手机APP也会提醒最近的可以更换电池的站点，不会白跑一趟。”

    在骑幻换电，像王师傅这样的骑手下载一个骑幻APP，注册租赁后，就可以开始换电。使用时，手机扫描电柜上的二维码，柜子的空仓便会自动弹出仓门，放入空电电池，关闭舱门后，装有满电电池的仓门就是自动打开，取出新电池，关闭仓门后即可完成换电，再度出发。

    另外，骑幻换电柜还具备烟感和温感系统，可对每个仓内的情况进行实时监控。若出现电池热失控，会立即发送报警信号，确保电池充电和使用过程的安全。骑幻的安芯系列电池，电芯材料也采用稳定性更高的磷酸铁锂，安全性更高的软包封装形式，并成功经受专业实验室的低温测试、穿刺、热失控测试、过充测试、短路测试等测试实验，结束后依旧保持稳定放电，无任何泄露爆燃现象。

    不仅如此，通过车电柜一体化的换电模式，骑幻换电还能够真正确保电车整个使用过程的安全，实现防水抗摔、安全耐用的一流品质，确保换电全流程的使用安全。

    截至目前，骑幻换电已经陆续在浙江、江苏、广州、天津、上海等7个省市铺设站点。未来，骑幻换电将用更优质的产品和更好的服务，为骑幻用户提供安全便捷，耐用稳定的换电体验。